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中标山东奔腾大道综合管廊光纤应急电话系统

2020-09-05 06:25:33

济南市城乡交通运输委员会获悉 ,将于4月28日开工建设奔腾大道工程 ,工程西起历下区界、东至韩仓河西路 ,全长约5公里 。工程妄想红线50米 ,断面形式为中央脱离带5米 ,两侧各14.5米无邪车道+2米绿化带+3.5米非无邪车道+2.5米人行道 。工程建设内容包括蹊径和综合管廊建设 ,排水、燃气等地下管线敷设 ,照明、交通设施及绿化景观提升 ,同步建设BRT快速公交站台及专用道 。

工程位于济南市主城区东部 ,是妄想路网中的工具主干道 ,向西与历下区盛福片区将实验的奔腾大道及现状祝舜路段相毗连 ,向东与历城区实验的奔腾大道段衔接 ,直通机场路 。其建设对拓展都会空间、增进经济生长、完善综合交通结构具有主要意义 。该路段工程建成后 ,将凤凰路、工业南路、凤岐路及凤鸣路等主、次干路联系起来 ,既知足了片区长距离对外交通需求 ,又知足了蹊径沿线片区抵达交通需求 ,同时有用发动周边地区的社会、经济生长 ,极大利便沿线住民出行 ,交通职位举足轻重 ,成为城区又一条工具交通新走廊及水气热电管网配套供应大动脉 。

 

工程位置示意图

施工时代交通组织

经由前期充分调研 ,工程起点(历下区界)至工业南路路段无现状市政蹊径段 ,凭证施工需要睁开施工 ;工业南路向东至工程终点(韩仓河西路)有现状蹊径段接纳交替施工模式 ,施工时代仍坚持工具双向通行 。详细交通组织计划如下:

第一阶段(2018年4月28日-2018年8月31日)

1、工业南路东至平交铁路段:首先施工现状蹊径南北两侧区域 ,保存中央20米现状蹊径通行 。施工雨、污水管线及非无邪车道结构层 。

2、平交铁路至韩仓河西路段:首先举行中央10米宽规模施工 ,交通改至两侧通行 ,保存南北两侧各10米宽蹊径通行 。施工雨、污水管线及北侧非无邪车道结构层 。

第二阶段(2018年9月1日-2019年4月30日)

1、工业南路至平交铁路段:对蹊径南侧施工 ,路北仍坚持工具双向四车道通行 ,施工综合管廊主体、雨、污水管线及无邪车道结构层 。

2、平交铁路至韩仓河西路:北侧坚持工具双向四车道通行 ,施工南侧蹊径及地下综合管廊、专业管线 。

第三阶段(2019年5月1日-2019年6月30日)

将导行蹊径调解至南侧 ,举行北半幅专业管线及蹊径结构层施工 ,同步施工北侧慢车蹊径结构层 ,6月尾前恢复工业南路以东段暂时通车 。工业南路以西段 ,将凭证辖区政府征地拆迁希望 ,实时跟进 ,加速施工 。全线妄想于2019年底前完成各项收尾和完善事情 ,工程完工 。

施工期绕行计划

施工时代 ,过往车辆只管避开施工路段 ,提前绕行经十路、奥体中路、世纪大道、工业南路、工业北路、机场路及经十路等周边蹊径 。

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