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只为7分钟车程 他们在水深火热中坚守13年

2020-10-08 09:22:43

 

  大瑞铁路全线工期控制性工程,全长14.5公里的大柱山隧道穿越横断山脉6条断裂带,岩穴中豆腐式的软岩,突泥、涌水、高地热…地质极其重大多变,隧道预计到2021年才华完工。7分钟车程,工人们要花去13年时间!(泉源:人民日报客户端 雷声摄)

  这条隧道的工期从最初的5年半,一度调解为8年,又再度调解为13年,预计到2021年才华完工。相当于举世著名的三峡大坝建设工期!隧道开工以来,天下先后有500多名专家人次来此调研攻关。

  大涌水在这里是“司空见惯”。 1小时仅一股水涌水就抵达1500方,一天下来涌水近6万立方米。相当于30个标准游泳池的水量。11年来,隧道累计涌水量抵达2亿立方米,相当于15个西湖。
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  隧道“水深”之外,又遇“火热”。2015年6月,施工者遭遇了3.5公里长的高地温段落。隧道里一年四序险些都是近42摄氏度的高温,且湿度抵达80%以上,工人犹如在“桑拿房”中完成高强度的施工使命。为了降温,天天只能一直地给作业面运送冰块;工人施工一小时,就要在冰块上休息15分钟。纵然这样,一个班也只能撑两小时。
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  “从2008年至今,有些人从大学结业分派到我们这里,恋爱,完婚,已经有了两个孩子。”中铁一局大瑞铁路项目司理姜栋说,“我们会坚守到最后!”这条隧道的工期预计到2021年才华完工。通车后,火车穿越隧道只需7分钟。但为了这7分钟,劳动者们要支付13年的青春。
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  工人们身顶涌水作业。
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  青春洗礼。
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  工人用冰块降温。
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  工人们站在冰块上掘进施工。
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  大瑞铁路全线工期控制性工程,全长14.5公里的大柱山隧道穿越横断山脉6条断裂带,岩穴中豆腐式的软岩,突泥、涌水、高地热……地质极其重大多变,施工难度极大。
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  奔流不息的澜沧江畔,大(理)瑞(丽)铁路正在主要施工之中。作为未来泛亚铁路网的主要组成部分,它成为又一条毗连中国与东南亚的交通要道。
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